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据了解，特斯拉正在中国组建一个约20人的本地运营团队，以推动其自动驾驶解决方案FSD（Full Self-Drive）在中国市场的应用。业内人士透露，特斯拉已经从总部派出工程师进行相关培训。同时，特斯拉还在中国试图建立一个数据标注团队，规模约为百人，这也是为了训练FSD的算法做准备。据知情人士透露，特斯拉在上海进行测试，需要在其注册地浦东临港先申请一个临时牌照，试运行两周后，经过相关评审会审批，才能获得长期的测试资质，而这个过程至少需要三个月。值得注意的是，有用户反馈，8月9日的车辆系统更新中，其中一项就涉及自动驾驶数据采集，用户可以根据自己的意愿选择是否参与。此外，特斯拉中国在一项声明中表示，已在中国建立了数据中心，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。FSD是特斯拉多年研发的完全自动驾驶解决方案，目标是实现不需要人为干预的驾驶。目前，FSD已经在北美推出了测试版本，并即将向所有用户推送正式版本。特斯拉CEO马斯克在上个月的人工智能大会上表示，FSD今年晚些时候就可能具备L4乃至L5的完全自动驾驶能力。然而，要在中国市场取得成功，特斯拉面临着诸多挑战。首先，中国市场的道路情况和交通状况与美国市场有很大差异，特别是在一线城市，复杂的场景需要更多的数据采集和算法优化。其次，特斯拉还需要遵守中国市场的监管规定和安全标准，进行相关的测试和审批。最后，特斯拉还需要与国内的车企和科技公司展开竞争，这些公司也在积极推进高阶智能驾驶方案，并且有着本土化的优势。